眾所周知，輪胎是(shi)汽車的(de)重要組成(cheng)部分，但是(shi)現在大多(duo)數輪胎的(de)填(tian)充材料(liao)都不是(shi)很(hen)環保(bao)。據外媒報道，為(wei)實現可持續發展的(de)目(mu)標，近日，米其林(Michelin)輪胎公司提出想把木(mu)材當做輪胎的(de)填(tian)充材料(liao)。

據米其林科學(xue)與創新傳播總監Cyrille Roget所說，米其林正在研(yan)究(jiu)木(mu)材在輪胎中的(de)使用。標準的(de)汽車輪胎中有大約80%的(de)材料(liao)都來自(zi)石油產業，而輪胎使用的(de)木(mu)材將來自(zi)工業廢料(liao)，以幫助減少(shao)輪胎對(dui)石油的(de)依賴。因為(wei)使用廢木(mu)材製造用於輪胎的(de)柔性聚合物可能更(geng)符(fu)合可持續發展的(de)要求。事實上，如此一來，世界上的(de)輪胎企業都可在當地獲得(de)輪胎材料(liao)，無(wu)需依靠(kao)石油生產商。橡膠(jiao)仍將是(shi)輪胎的(de)重要組成(cheng)部分，但米其林希(xi)望(wang)橡膠(jiao)材料(liao)也(ye)更(geng)符(fu)合可持續發展的(de)要求。

米其林希(xi)望(wang)在2020年之(zhi)前完成(cheng)對(dui)此類(lei)輪胎的(de)概念(nian)驗(yan)證，該公司正在考慮(lv)更(geng)先進的(de)方(fang)法，它還(huai)在研(yan)究(jiu)可持續用到汽車壽(shou)終正寢(qin)的(de)3D打印輪胎，在胎麵磨低(di)之(zhi)後可以通過(guo)3D打印更(geng)新輪胎。然而，米其林認(ren)為(wei)除非出現重大技術突(tu)破，否則未來10年至15年內該技術不太(tai)可能實現。

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